报废车发生交通事故，处理时可能会因特殊情况或例外情形受影响，以下为您说明：
1、驾驶员不知情且能举证：若驾驶员确实不知车辆已达报废标准，且有充分证据证明（如通过正规渠道购买二手车，seller故意隐瞒报废事实），其过错程度较低，责任可能减轻，而seller可能承担更多责任。
2、对方严重过错：若事故因对方严重交通违法（如闯红灯、超速）导致，即便驾驶报废车，驾驶员责任比例也可能降低（例如对方闯红灯撞报废车）。
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关于“报废车交通事故责任谁来担”，法律依据主要是《中华人民共和国道路交通安全法》。
该法第一百条明确规定：“驾驶拼装或已达报废标准的机动车上路，交管部门应收缴、强制报废；驾驶人处200-2000元罚款并吊销驾照；出售报废车的，没收违法所得，处销售金额等额罚款，车辆按本条第一款处理。”
报废车驾驶员违法上路，其行为违法且是事故重要原因，故依此条款应承担主要责任，这为责任认定提供明确法律依据。
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报废车交通事故后可能面临法律风险，以下举例说明：
1、证据链风险：若缺失车辆技术鉴定报告，无法证明车辆报废，会导致事故责任认定和赔偿处理困难（如驾驶员称车辆报废但无鉴定报告，难让其他责任方担责）。
2、经济损失风险：包括车辆损失、人身伤害赔偿等（如报废车与他车碰撞，对方车损严重、人员受伤，驾驶员因无保险且担主责，需自行承担维修费和医疗费，经济压力大）。
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报废车交通事故的责任主体需依具体情况确定：
一般情况下，驾驶报废车的驾驶员是责任主要承担者。若驾驶员明知或应知车辆报废仍驾驶，因违法上路且与事故直接相关，需担主要责任。
若车辆所有人/管理人明知车辆报废仍交由他人驾驶，需与驾驶员承担连带责任（因其管理存在过错，交付危险车辆）。
若存在出售报废车情况，出售方可能承担过错责任（依法律规定，出售报废车将被没收违法所得、罚款，事故中也需承担相应责任）。

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